5月15日晚上9点左右，当最后一辆接驳车开进运输服务中心停车场，停好车，阮华乐从车上下来，值班的驾驶员围了上去，关切地问到“华乐，学生都接好了呀？”“是的，结束了，这段时间大家都辛苦了”。

这意味着，运输服务中心按照学校新冠疫情防控领导小组的统一部署，组建了由5辆大客车、5辆中巴车、4辆轿车、4辆商务车组成的学生返校接驳车队，圆满完成全日制在校本科生、研究生及继续教育学生返校的接送工作。18天时间，运输服务中心累计发车2018车次，从校本部北大门、风华路928弄及北仑区长江路地铁站三个接驳站点接驳近1.3万名学生返校上课。

据悉，为做好疫情防控期间学生返校接驳工作，运输服务中心多次召开内部会议，并根据学校的返校方案多次修改《学生返校接驳工作方案》，七易其稿，在4月27日才定下最终稿，并在当日完成所有接驳车辆的保养消毒工作。此外，在学生报到期间，每天早晨8:00接驳车辆准时出现在各接驳点，下午16:00后上下班车执行班车任务，其他车辆继续留守岗位直到人流明显减少为止，夜间安排2辆值班车辆进行夜间零星报到学生的接驳工作，尽可能不落下一个返校的学生；5月10日至13日，每天安排4-5辆车，分三趟（中午12:00、下午16:00、晚上22:00）接送重点地区返校并检测结果正常的学生返回各个校区，共接送学生578名。

下一阶段，运输服务中心将总结接驳工作中暴露出来的不足，坚决贯彻好学校新冠病情防疫领导小组的安排与部署，并根据《发热学生应急处置工作协调会议纪要》的要求，安排1名专人值班， 24小时待命，做好接送发热咳嗽病人的应急用车任务。